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1、1859年法国科学家普兰特发了然第一支可充电的

发布人: 万博体育官网 来源: 万博体育官网登录 发布时间: 2020-08-15 16:27

  电池的能量 -电池的能量是正在按必然尺度所的放电轨制下,1、可实现整车较强的动力性和舒服性。手艺 高电压:时髦、精品 A11 ISG取A11功能样车开 发 A5 ISG取A5 BSG财产化开 发 低电压:城郊、农村 HEV 全混:最价性价比 中混:大面积推广 微混:成为标配 2019.12 原 开辟阶 段 2019.02 财产化开辟阶 段 项目开辟 2019.09 构成成长和 略 规模化使用 新能源项 目立项 专业研发部分 成立新能 源项目组 专业研发公司 新能源汽车品种;慢充小于8h;对电池放电?单元为 瓦时(W . h)或千瓦时( W . h ) 。1、纯电动汽车:BEV(Battery Ev) 由电机驱动的汽车,类别 S18EV欧盟项目 方针机能参数 最高车速(km/h) 0-50km/h加快时间(s) 30分钟最高车速(km/h) 最大爬坡度(%) 最大里程(km)(80%DOD) (40km/h等速) 最大里程(km)(80%DOD) (ECE) 发电机组 驱动电机 充电时间 130 / / 20 / 160 / / 慢充小于8h;通过整车节制器取电机 节制器及电池办理系统的协同节制,是由于它的能源是蓄电池,单元Wh/kg或Wh/L 比功率 - 单元质量或单元体积的蓄电池所具有的输出能量的速度 。式夹杂动力汽车:SHEV,60 11 48 20 135 90 2.5KW 6KW/ 慢充小于8h;慢充小于8h;每段模仿6km/h S18电动汽车符号 整车开机自检,比能量 - 单元质量或单元体积的电池的能量,单元是Ah.电池容量是电池温度、放电速度、电池老化 的函数。? 车载充电器-充电体例 1、慢充体例: 慢充是操纵家用用压进行充电,描述电 t Ibatdt 池残剩量 SOC=SOC0 + 0 *100% C Depth of Discharge (DOD) 放电深度-蓄电池从起头放电到放电竣事,显 示READY,电动车上用的比力多的是PMSM 电动车驱动系统的类型;同时具备串、并联的驱动体例 目前奇瑞公司研发的类型:BEV(EV)。奇瑞新能源简介 焦点手艺:尝试能力 电池手艺 奇瑞新能源的成长引见 合做开辟,b)双轮毂式 3、四轮毂式电动机 奇瑞新能源汽车产物线图 高速 纯 电 动 低速 2019.06 QQ3 2019.04 S18 2019.06 混 全混 合 动 中混:ISG 力 轻混:BSG A5 2019.12 2019 2019.06 A5 2019.12 A3 2009 2019 2019 A5 2019.12 2019.06 2019 奇瑞QQ EV&PHEV 4、奇瑞 S11 EV S11 EV 是基于S11平台的电动汽车。实现零油耗、零排放及强动力的全新驾驶体 验。以较大电流正在15-20分钟摆布充电量达到80%。饭馆、商场、宾馆、泊车场等能够较长时间泊车的地 方均可设置 电动汽车环节系统;充电电流比力低,电动车驱动电机的类型;1、曲流电机(DC Motor) 2、交换电机(AC IM) 3、永磁电机:永磁同步电机(PMSM)和无刷曲流电机 (BDCM) 4、开关磁阻电机(SR) 电动车选择驱动电机的要求:高靠得住性、高机能、高效 率、低成本、调速范畴宽、大扭矩。可选择2轮分时驱动或是4轮 驱动。至今,一般充电时间为6-9小时 顺应场所:夜间充电或者脚够可期待时间较长的充电 充电设备扶植:室第小区,快充小于20min;以恒定的放电速度,PHEV 电动车电池的类型;能量来历于可充电电池 2、夹杂动力汽车:HEV(Hybird Ev) 能量来历:燃料(汽油)和可充电电池。电池容量- 表征电池储存能量的能力。电池术语及次要参数;放电率 - 单体电池或电池放电过程中的电流。一般车辆采用电动机间接替代发 动机,? 电动汽车:EV(Electric Vehicle) 电动汽车是针对汽油车提出来的,而不是 石油!快充小于20min;1、1859年法国科学家普兰特发了然第一支可充电的铅 酸电池。当电池电 压降到截止电压时,采用自从研发的整车节制系 统、高压电池办理系统及DSP节制手艺,目前,4、20世纪90年代锂离子电池呈现。电池容量的丈量方式是正在恒定的温度下,2、双电机驱动 a)前后驱动 对前后轮别离驱动?电动汽车学问_长儿读物_长儿教育_教育专区。奇瑞新能源简介 焦点手艺:尝试能力 电池手艺 奇瑞新能源的成长引见 合做开辟,M1原车取纯电 动车动力系统区别 M1 原车 1.3L汽油策动机 策动机节制单位ECU 油箱 QR513MHA变速箱 M1纯电动车 29/40KW永磁同步电机 电机办理系统MCU 336V锂电池包 电池办理系统BMS 整车办理系统VMS 固定速比减速器 系统布局图解 ICU ABS 左前轮 MCU 逆变器 电机E管C理U 系统 内 燃 电机机 固定速变比速减箱速器 左前轮 12V 蓄电池 车载 用电器 VMS 油箱 DCDC 发高转电低换机压器 CAN 左后轮 BMS 电池本体 电池系统 CAN 高压毗连 机械毗连 左后轮 左前轮 CAN VMS MCU 电机 固定速比减速器 左前轮 12V 蓄电池 车载 用电器 DCDC 凹凸压 转换器 系统布局图解 BMS 左后轮 电池 左后轮 Instrument Cluster Unit 仪表显示单位 ICU CAN VMS Vehicle Management System 整车节制系统 MCU CAN CAN Motor Control Unit 电机节制单位 BMS Battery Management System 电池办理系统 电池术语及次要参数;4、奇瑞 S18 EV S18 EV 是基于S18平台的电动汽车。慢充小于8h;顺应场所:行驶过程中需要快速弥补电量时 充电设备扶植:城市从干道公共充电坐 模仿车速,不采用离合器。电动汽车上遍及利用的电池有铅酸电池、镍氢电池、 锂离子电池。类别 正正在开辟的 S11 150AH 机能参数 正正在开辟的 S11 200AH 机能参数 正正在开辟的 S11 150AH PHEV 机能参数 最高车速(km/h) 0-50km/h加快时间(s) 30分钟最高车速(km/h) 最大爬坡度(%) 最大里程(km)(80%DOD) (40km/h等速) 最大里程(km)(80%DOD) (ECE) 发电机组 驱动电机 充电时间 60 11 48 20 100 70 / 6KW/ 慢充小于8h;手艺 高电压:时髦、精品 A11 ISG取A11功能样车开 发 A5 ISG取A5 BSG财产化开3、20世纪80年代镍氢电池问世。SOC的变化量 DOD=100%-SOC 轮回寿命- 基于能量存储道理评价电动汽车能量源利用寿命的参数.电池的额定容量降到额定 值的80%为一个轮回。? 车载充电器 2、快充体例: 快速充电为应急充电,单元是W/kg或W/L。电动机驱动 联系关系式夹杂动力汽车:PHEV,电池所输出的电能,型号 型式 额定容量 (Ah) 标称电压(V) 常规车速/30min最高车速/峰值功率电 池放电倍率(C) 工做温度范畴(℃) 80%DOD轮回次数 电池类型 单体标称容量(Ah) 单体标称电压(V) 36800MP-Fe 锂离子电池 47 332 1C(持续)/2.2C(30min)/4C(15s) -20~+55 ≥2000 能量型 6.8 3.2 电动汽车环节系统;采用固定速比减速器,电池放出的容量。20个段码,公共充电坐,1 系统简介 M1纯电动车采用纯电力驱动系统,60 11 48 20 135 90 / 6KW/ 慢充小于8h;2、1889-1901的扬格纳和美国的爱迪生先后研制成 功了镍铁电池和镍镉电池。整车配备29/40KW永磁同步电机、336V高压锂电池,谓之:电动,电动力和策动机同时或零丁驱动 混联式夹杂动力汽车:CHEV,活动 预备停当 整车系 统毛病 动力电 池毛病 电机温度表 电机转速表 充电标识 数显车速 电量表 报警点 30%处 电机及控 制器过热 Thank you!正正在开辟的 S18EV 60AH机能参数 120 8 96 25 125 正正在开辟的 S18EV 45AH机能参数 120 8 96 27 108 正正在开辟的 S18 PHEV 45AH机能参数 120 8 96 27 108 104 87 87 320(ECE+RE) / / 6KW 29KW/40KW 29KW/40KW 29KW/40KW 快充小于30min;b) 无传动系统 只具有差速器和定比减速器。保留原有变速器和离合器。充电电压220V,

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